중동 유전에서 갓 퍼올린 원유값은 1배럴 47.72달러. 어느 나라 정유사에서 이를 정제한 휘발유는 45.01달러. 17일 싱가포르시장에서 거래된 기름값은 원료에 해당하는 원유값이 승용 차에 주로 사용되는 휘발유값보다 비쌌습니다. 한마디로 '이변'이죠. 이런 이변은 과거에도 있었습니다. 올 8월초에도 나타났습니다. 그 기간 은 잠시였습니다. 하지만 이번에는 그 기간이 길어지고 있습니다. 벌써 13일 째입니다(거래일 기준은 9일). 지난 5일 1배럴에 불과 10센트였던 원유값과 국제시장의 휘발유값 차이는 이제 2.91달러까지 벌어졌습니다. 어째든 정유사가 정제한 석유제품 가격이 원유값보다 싸다면 소비자에게 는 나쁘지 않는 소식입니다. 원유값이 급락하는 가운데 휘발유 등 제품 가격 은 더 많이 떨어졌다는 이야기죠. 국내 기름값에는 어떤 영향을 미쳤을까요.
국내 주유소 평균 판매가격 추이. [출처=한국석유공사 석유정보망]
국내 2위 정유사 GS칼텍스는 "주유소에 공급하는 공장도가격을 휘발유는 1L 54원(1321원), 경유는 1L 28원(1361원)을 내린다"고 18일 오후 일선 주유 소에 비공식으로 통보했습니다. 수요일인 19일 공급분부터 적용되는 이 공 장도가격은 주유소에 실제 적용하는 가격은 아닙니다. 일종의 목표가격이 죠. 이보다 덜 내리거나 더 내릴 수도 있습니다. 그럼 주유소도 실제 판매가격 을 덜 내릴 수도 더 내릴 수도 있는 것이죠. GS칼텍스는 이달 들어 목표가격을 첫째주 휘발유 1L 55원, 경유 1L 20원 을, 둘째주 휘발유 1L 88원, 경유 1L 35원을 각각 내린 바 있습니다. 이번주까지 합치면 휘발유는 1L에 197원, 경유는 1L에 83원을 내려 휘발 유값 인하 폭이 경유의 2배를 넘었습니다. 한편 이달 들어 주유소 기름값은 휘발유는 1L에 108.53원, 경유는 1L에 86.95원 내렸습니다. 정유사 목표가격 인하 폭과 비교하면 휘발유는 1L에 90원 가량 더 내릴 여 지가 있습니다. 이번주 GS칼텍스의 변경된 목표가격을 뜯어보면 앞으로 주유소 경유값이 휘발유값보다 더 비싸질 수 있다는 점을 알 수 있습니다('경유값이 또 휘발 유값 추월한다' http://blog.joins.com/n127/10237374 ). 휘발유 공장도가격 1L 1321원, 경유 공장도가격 1L 1361원이면 경유가 1L 에 40원이나 비쌉니다. GS칼텍스의 실제 공급가격이 목표가격만큼 내리고 주유소의 마진도 비슷 하다면 이번주 GS칼텍스 폴을 단 주유소의 기름값은 경유값이 더 높아질 가 능성이 높습니다. 19일에는 국내 1위 정유사 SK에너지가 기준가격을 조정합니다.
블로그 투데이는 내 블로그 ‘투데이’ 영역에 외부 블로그 를 추천 등록할 수 있는 신개념 추천 기능입니다.
1. 블로거 투데이는 하루 12개까지 등록이 가능합니다.
2. 한 개의 블로그에 하루 1개씩만 등록이 가능합니다.
3. 본인의 블로그 포스트는 등록이 불가합니다.
4. 퍼온글과 비공개 포스트는 등록이 불가합니다.
5. 조인스 블로그 약관에 위배되는 포스트는 예고 없이 삭제될 수 있습니다.
덧글 (0) 버튼
Top